往年紫斑蝶會飛越三號高速公路、濁水溪往北繼續遷徙。今年因數量少,未實施封道。(圖自臺灣《中國時報》)
  中新網4月21日電 據臺灣《中國時報》報道,臺灣雲林縣林內鄉是從臺東、高雄往北遷徙的紫斑蝶必經路徑,數量多時形成“蝶河”的壯觀景象;但今年紫斑蝶像是沒來過或只是“路過”,數量大幅減少。臺灣紫斑蝶生態保育協會表示,到底甚麼原因還不確定,必須再觀察一年。
  臺灣林內鄉坪頂村位於紫斑蝶每年北返的蝶道上,臺灣東部、南部往北飛的紫斑蝶都會在此匯聚,休養生息,一起穿越濁水溪往北飛。
  臺灣3號高速公路的林內段剛好與蝶道重迭,紫斑蝶得飛越高速公路,才繼續飛過濁水溪;6、7年前,每逢紫斑蝶飛經此段超過每分鐘500只,臺灣“高速公路局”就實施封閉外側車道的措施。
  這2年紫斑蝶飛經降到每分鐘300只,但今年最大量時連每分鐘200只都不到。林內鄉民狐疑,今年“清明蝶”(當地稱紫斑蝶的小名)有飛來嗎?
  臺灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥說,今年監測到3月29日量最大,但每分鐘最多也只194只。到底今年的紫蝶量少了多少?協會粗估約少了5成,但坪頂山區村民表示“不只”,今年幾乎沒看到蝶,數量頂多只有去年十分之一,連彰化的蝶友也說沒看到紫斑蝶。
  臺灣紫斑蝶生態保育協會理事長、坪頂村成功小學老師曾振楠說,紫斑蝶並未消失,今年高屏的蝶谷曾觀測到不少,但為何一路往北卻只路過林內坪頂?
  曾振楠懷疑,紫斑蝶從嘉義梅山直接飛到南投竹山,但竹山並無監測點,紫斑蝶是否改變維持多年的遷徙路徑?又飛去哪裡?不得而知。唯一確定的是,今年來過林內的第一代蝶都已飛走。
  最近臺灣大學的研究公佈,農藥益達胺使蜜蜂生態崩解,是否紫斑蝶也身陷農藥危機?曾振楠表示,紫斑蝶蜜源植物種類比蜜蜂少,大多都是不會噴灑農藥的苦楝花、香蘭花、澤蘭等。
  曾振楠老師從2005年開始觀測紫斑蝶,今年滿10年,他認為10年還不足以為紫斑蝶生態下定論,但他肯定的是“每年蝶量都在減少”。  (原標題:雲林紫斑蝶北遷數量銳減 “蝶河”壯觀景象不再)
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