行山

往年紫斑蝶會飛越三號高速公路、濁水溪往北繼續遷徙。今年因數量少，未實施封道。（圖自臺灣《中國時報》）
　　中新網4月21日電 據臺灣《中國時報》報道，臺灣雲林縣林內鄉是從臺東、高雄往北遷徙的紫斑蝶必經路徑，數量多時形成“蝶河”的壯觀景象；但今年紫斑蝶像是沒來過或只是“路過”，數量大幅減少。臺灣紫斑蝶生態保育協會表示，到底甚麼原因還不確定，必須再觀察一年。
　　臺灣林內鄉坪頂村位於紫斑蝶每年北返的蝶道上，臺灣東部、南部往北飛的紫斑蝶都會在此匯聚，休養生息，一起穿越濁水溪往北飛。
　　臺灣3號高速公路的林內段剛好與蝶道重迭，紫斑蝶得飛越高速公路，才繼續飛過濁水溪；6、7年前，每逢紫斑蝶飛經此段超過每分鐘500只，臺灣“高速公路局”就實施封閉外側車道的措施。
　　這2年紫斑蝶飛經降到每分鐘300只，但今年最大量時連每分鐘200只都不到。林內鄉民狐疑，今年“清明蝶”(當地稱紫斑蝶的小名)有飛來嗎？
　　臺灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥說，今年監測到3月29日量最大，但每分鐘最多也只194只。到底今年的紫蝶量少了多少？協會粗估約少了5成，但坪頂山區村民表示“不只”，今年幾乎沒看到蝶，數量頂多只有去年十分之一，連彰化的蝶友也說沒看到紫斑蝶。
　　臺灣紫斑蝶生態保育協會理事長、坪頂村成功小學老師曾振楠說，紫斑蝶並未消失，今年高屏的蝶谷曾觀測到不少，但為何一路往北卻只路過林內坪頂？
　　曾振楠懷疑，紫斑蝶從嘉義梅山直接飛到南投竹山，但竹山並無監測點，紫斑蝶是否改變維持多年的遷徙路徑？又飛去哪裡？不得而知。唯一確定的是，今年來過林內的第一代蝶都已飛走。
　　最近臺灣大學的研究公佈，農藥益達胺使蜜蜂生態崩解，是否紫斑蝶也身陷農藥危機？曾振楠表示，紫斑蝶蜜源植物種類比蜜蜂少，大多都是不會噴灑農藥的苦楝花、香蘭花、澤蘭等。
　　曾振楠老師從2005年開始觀測紫斑蝶，今年滿10年，他認為10年還不足以為紫斑蝶生態下定論，但他肯定的是“每年蝶量都在減少”。　　（原標題：雲林紫斑蝶北遷數量銳減 “蝶河”壯觀景象不再）